ADEL COMMUNIQUE:

La Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement (D.E.A.L.) a fait des réunions d'informations et de concertation avec les élus dans les 4 communues concernées (Limonet, Dardilly, La Tour de Salvagny et LISSIEU) afinde prendre note des demandes d'aménagement souhaitées par chacune d'entre elle. Le comité de pilotage a été réuni le 4 avril dernier afin d'étudier la synthèse de ces réunions et les mesures d'accompagnement du projet. Il a été clairement précisé que les collectivités locales sont en oppistion totale et définitive à ce projet.

Une phase de concertation associant les habitants, les associations locales (Dont bien entendu ADEL) et les autes personnes concernées dontles représentants de la profession agricole va être organisée.

Cette concertation se déroulera dans chaque commune concernée:

-Mise à disposition du publicd'un dossier enMairie et consultale sur intérnet.

-Recueil de l'avis du public sur des registres, par courrier et par courriel.

-Organisation d'une réunion publique.

ADEL, en partenariat avec la commune de Lissieu, totalement opposées à ce projet, n'exclut pas la mise en place d'actions afin de manifester son mécontentement cet automne.

PS: L'asociation à également une adresse mail :

adel.environnement@hotmail.fr

(Le coût d'une adhésion 10 €/an par famille)

ADEL - Place de la Mairie - 69380 LISSIEU

le 17 JANVIER 2011 ADEL, a organisé au Club Hous du Domaine de Bois Dieu à Lissieu, une réunion publique, afin de faire le point sur l'avancement du dossier Liaison A/89 - A/6.

Environ 200 personnes y ont assisté.

Ci-joint, l'article du journal "Le Progrès".

Nous avons enfin une adresse courriel. Nous nus ferons un devoir de répondre à tous courriers.

"adel.environnement@hotmail.fr"

Dans ces conditions, le Ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer a décidé de relancer la procédure de déclaration d'utilité publique du projet initial de liaison directe, tel qu'il avait été présenté au Conseil d'État, solution qui répond aux besoins d'écoulement des trafics et permet de réduire le délai entre l'ouverture de l'A89 et la réalisation de la continuité avec l'A6.

J'ai reçu du Ministre d'État les instructions de reprendre sur cette base le dossier de liaison autoroutière entre l' A89 et l' A6, en actualisant l'ensemble des éléments qui le justifient et d'organiser une nouvelle enquête publique au cours du deuxième trimestre 2011.

Conformément au code de l'environnement, je recueillerai préalablement l'avis de l'autorité environnementale du conseil général de l'environnement et du développement durable.

Enfm, selon la demande du Ministre d'État, j'engagerai sans attendre les réflexions nécessaires sur les mesures transitoires àmettre en œuvre pour gérer les flux de trafic en provenance ou à destination de l' A89, pendant la période qui séparera la mise en service de cette autoroute de celle de son raccordement direct àl'A6.

Telles sont les informations que j'ai souhaité porter à votre connaissance sans attendre, compte-tenu de l'enjeu et de l'urgence de ce dossier.

Je serai particulièrement attentif pour que les dispositions soient prises pour assurer le bon déroulement de ce dossier dans le respect des délais.

Je vous prie d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de ma considération distinguée.

Jacques GÉRAULT

Voici notre dernière communication :

LA LAISON A89 / A6 QUOI DE NEUF ?

Le projet de raccordement allant de la Tour de Salvagny (A89) à l'A6 sur les communes de Lissieu et Limonest est définitivement abandonné.

Mais notre commune reste sous la menace de nouveaux projets repris par le ConseilGénéral.

Création d'un échangeur au nord de la commune, sur l'A6

Création d'un contournement par l'ouest de Lissieu avec des bretelles d'accès à l'entrée (sud) du bourg (vers la Réserve).

Notre association, après avoir bataillé pour le secteur de Bois Dieu, va devoir s'opposer au massacre de notre commune.

Nous demandons aux Lissilois et à tous ceux qui se sentent concernés, de se mobiliser, en venant nous rejoindre par leur adhésion, afin que nous puissions organiser leur défense le mieux possible.

BULLETIN D'ADHESION à déposer Place de la mairie ou par courrier

NOM........................................Prénom

Adresse ..............................................................................

N° de Téléphone fixe................................................................

Adresse E-mail :......................................................................

Cotisation Familiale 10 €..........................................

Bienfaiteurs 20 € (et plus)..........................................

Nous pensons que le Président Mercier, membre du gouvernement ne fait pas des propositions sans connaitre la position de ce dernier

A.D.E.L.

ASSEMBLEE GENERALE    le 18 janvier 2010, à 20h30

Salle Corbignot à Lissieu

Renouvellement du Bureau

Nous souhaitons des candidatures

Ci-joint article du journal Le Progres du 16-12-09

L'information que nous avions reçu pour la fameuse (il faudrait peut-être lire "fumeuse") enquête publique ne tient pas. Car, pour la lancer le Préfet doit : au moins 15 jours auparavant prendre un arrêté, précisant la période et la durée de cette dernière; indiquer les communes concernées, le nom des commissaires enquêteurs et leur président insi que les dates et heures e permanences dansles communes; Donc pour le 11 décembre il est trop tard. Et nous sommes toujours dans l'attente d'un tracé!...

DERNIERE NOUVELLE:

Le16/07/09 le JO Sénat punliait une question écrite de M. Gérard Collomb Sénateur Maire de Lyon, à M. le 1er Minsitre, concernant la liaison A89-A6.

Le JO Sénat du 10/12/2009 publie la réponse de M. le Secrétaire d'Etat chargé des transports (page 2895)

En voici le contenu:

"Le projet de liaison autoroutière entre l'autoroute A 89, section Balbigny - La-Tour-de-Salvagny, et l'autoroute A 6 n'a pu être déclaré d'utilité publique, compte-tenu d'erreurs matérielles survenus àl'occasion de l'enquête publique. A la mise en service de l'A 89 prévue pour la fin de l'année 2012, le trafic de transit et le trafic local se dirigeant vers l'agglomération lyonnaise et en provenance de cette autoroute seront amenés à utiliser les voiries actuelles dont les RN7, RN 489, et RN 6.

Afin d'anticiper les difficultés que cette situation pourrait provoquer pour les automobilites et les riverais, ilconvient dès à présent de préparer les éléments d'une solution permettant de résoudre, dans les meilleures conditions possibles d'écoulement des traffics attendus. C'est pourquoi le ministère à demandé au préfet de la région Rhône-Alpes, préfet du Rhône, d'étudier l'option d'une adaptation du projet de la liaison autoroutière A 89 - A 6 soumis à enquête publique en limitant les échanges au droit de la RN 6. Cette proposition d'aménagement tient compte des observations émises lors de l'enquête publique. Ila été également demandé au préfet de lancer les études d'une option alternative, limitée à l'aménagement et à la requalification environnementale de la RN 7 ainsi qu'à l'élargissement à 2 x 2 voies de la RN 489, en examinant différents scénarios des dispositions d'échange avec la RN 6, la RN 7 et la voirie locale. Sur la base des éléments techniques ainsi dégagés, un dossier de synthèse devra analyser de façon comparée les différents aspects de ces deux options. Par ailleurs, et dans une perspective de réalisation d'un scénario à plus long terme, une demande a été faite au préfet d'engager les études d'un tracé de liaison, à localiser plus au nord que les tracés évoqués précédemment, consistant en la réalisation d'une branche nord de l'autoroute A 89 rejoignant l'autoroute A 6 au droit de la commune des Chères, pour se raccorder à la liaison autoroutière A 6 - A 46 nord, dont la réalisationa été déclarée d'utilité publique par décret du 15 juillet 2009.

 La prise en compte des difficultés de traffic dans ce secteur de l'agglomération lyonnaise doit guider les réflexions de chacun. Les différentes collectivités locales concernées par ce dossier seront informées de l'avancement des études évoquées précédemment."

(Vous pouvez consulter cette question sur le site du Sénat à l'adresse suivante :

http://www.senat.fr/basile/visio.do?id=qSEQ090709665

Depuis quelques temps, nous n'avons pas renseigner notre blog, et ce pour 2 raisons :

Le dossier de liaison A/89 - A/6 était au point mort, et le rédacteur de notre blog nous a quitté pour faire des études aux Etats-Unis.

Un nouveau rédacteur reprend la suite, mais avec toutes les difficultés du néophyte.

NOUS VENONS D'APPRENDRE par la presse locale, que l'Etat serait sur le point d'étudier un contournement de Lissieu, remplaçant le trajet abandonné d'un viaduc et d'un péage à hauteur du domaine de Bois-Dieu.

Une enquête publique devrait avoir lieu du 11 décembre 2009 au 18 janvier 2010

Cette information est mise au conditionnel jusqu'à plus ample information,

Dans tous les cas, préparez-vous à vous mobiliser à nouveau en cas de besoin.

Dès aujourdhui je vous convie à l'Assemblée Générale Annuelle d'ADEL, le 18 janvier 2010 à 20h30 qui se tiendra salle de réunions de la salle Corbignot à Lissieu.

A l'ordre du jour est outre la présentation des actions de l'association et l'état des dossiers actualisés, le renouvellement du Conseil d'administration et du bureau.

Les personnes intéressées par nos actions, peuvent d'ores et déjà se faire connaitre,

Le Secrétaire général